María Eva Junco, referente de She Taxi, habló en La Barra de Casal sobre la movilización que se realiza en el Concejo Municipal, para exigir un registro municipal de conductores de aplicaciones.
Junco explicó que el reclamo se centra en la seguridad de las pasajeras, que justamente es la razón por la que nació el servicio de She Taxi hace diez años: “El intendente o la Municipalidad, teniendo el poder de policía, es quien debe saber quién conduce, en qué condiciones está, no una app privada”. La taxista planteó que el registro debería habilitarse en paralelo a la regulación de las plataformas, y que sería “un registro online gratuito” en la página municipal, como ocurre “en las ciudades serias del mundo”.
Advirtió además que “viajar sin B1 es viajar sin seguro”, porque si el conductor tiene seguro pero maneja con otro tipo de carnet, en un accidente grave la aseguradora no paga y la pasajera queda desprotegida.
Respecto del debate en el Concejo, consideró que hay que buscar un equilibrio entre todos los actores, no solo las plataformas: criticó que se hable de tarifas libres sin visibilizar el reclamo de los conductores, que deben trabajar más horas porque “se desploma la tarifa”. Señaló que el taxi es “un servicio público impropio” y que, ante una mano levantada en la calle, “primero siempre tiene que ser el taxi”.
Sobre el rumbo de la discusión, dijo que “es incierto” quedar a merced de lo que decida el Concejo, mencionó otros efectos como la contaminación ambiental y sonora y el caos vehicular, y pidió no “sacar a las apuradas algo de cara a las próximas elecciones”.