“Ese 35% es insuficiente y en dos o tres meses las ganancias vuelven a cero” aseguró Horacio Yanotti, secretario general del Sindicato de Peones de Taxis, al móvil de LT3. Los perjuicios relata, no son unicamente económicos, sino que impactaran en la calidad del trabajo de los peónes. En primer lugar, la suba termina perjudicando a los choferes porque impacta en sus salarios que pierden poder adquisitivo, pero también impacta en la informalidad de su trabajo, porque los dueños aceptaron el 35% sabiendo que precarizando al peón mantendrán las ganancias, sostuvo Yanotti.