La nueva sede del Ente de Vías Navegables estará en la esquina de Laprida y Santa Fe. La cesión fue concretada por la Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE).
La cesión del inmueble se concretó en el marco de un acto que contó con la presencia del secretario de Transporte de la Nación, Diego Giuliano, junto al gobernador de Santa Fe, Omar Perotti, el presidente del Ente de Control y Gestión de la Vía Navegable, Ariel Sujarchuk; y el vicejefe de Gabinete de la Nación, Jorge Neme. Quienes no estuvieron fueron representantes de gremios portuarios y surgió el malestar
“Convocan fundamentalmente a referentes políticos y muchos de ellos no saben nada de la Hidrovía. Ahora a los trabajadores los dejan afuera”, se quejó Edgardo Arrieta, Secretario general del gremio de Dragado y balizamiento de Rosario
Por lo pronto, el nuevo establecimiento se presentó como parte de un proceso de federalización y democratización de los ríos impulsado por el Ministerio de Transporte de la Nación, a cargo de Alexis Guerrera, que comenzó con la formación del Consejo Federal Hidrovía y posteriormente con la creación del Ente de Control y Gestión de la Vía Navegable el 25 de agosto del 2021.
Asimismo se afirmó que es muy estimulante pensar que Rosario sea la sede administrativa y tenga el protagonismo y la centralidad en lo que tiene que ver con el control y gestión de la Vía Navegable Troncal.
“Evidentemente se habla de federalización y democratización pero el sesgo discriminatorio para los trabajadores es notable y preocupante”, indicó Arrieta
“El mismo gobernador Perotti señaló que el presidente de la Nación (Alberto Fernández) asumió el compromiso de ir avanzando en organismos federales y una de ellas era que el organismo de control de la Hidrovía iba a tener sede en Rosario y dejará de ser una pérdida oficina de Buenos Aires”, recordó Arrieta y agregó: “Celebramos este paso hacia la federalización y que este ente este en la ciudad pero no admitimos que nos ninguneen de esta manera aislada los de hechos tan trascendentes”
“No hay actividad en la hidrovía si no hay trabajadores, no merecemos este trato”, cerró Arrieta