Juan Pedro Aleart, concejal de La Libertad Avanza en Rosario, habló en el programa La Barra de Casal y explicó por qué su bloque no acompañó el proyecto del intendente para regular Uber y otras aplicaciones, ya que desde su espacio sostienen que no son un servicio público y que además el proyecto del oficialismo habilita una nueva tasa.
El eje del cuestionamiento libertario es cómo se definen a estas plataformas. Según Aleart, el oficialismo y el socialismo las entienden como un servicio público, y de ahí viene la diferencia: “la propuesta de Javkin viene con intervención adentro del sistema, una tarifa mínima y la posibilidad de que el intendente cree una tasa». Para el concejal, en cambio, se trata de “un sistema privado de acuerdo entre privados”, como funciona en el mundo. «Los taxis y remises sí son servicios públicos» expresó Aleart y destacó que cuando el Estado interpreta algo como tal, “puede poner la condición que quiera”.
El concejal libertario hizo hincapié en el texto del proyecto presentado por Javkin, en donde el Municipio cobraría una tasa a estas aplicaciones y advirtió que hoy el municipio recauda alrededor de 4.500 millones de pesos por año en multas a conductores de aplicaciones: se llevan cinco vehículos por día al corralón, con multas de 2,5 millones de pesos cada uno. Sospecha que el oficialismo quiere reemplazar ese esquema por una tasa, y por eso dijo que su bloque no puede votar un proyecto que la contemple. También criticó que el texto deja afuera a miles de personas que usan motos y que modifica la ordenanza de 2023, pensada para aplicaciones de taxis y remises y que, según él, fracasó.
Aleart recordó que La Libertad Avanza presentó un proyecto en febrero, que “estuvo cajoneado” hasta que la presión de conductores y usuarios obligó al intendente a abrir el debate. Cuestionó que el oficialismo, que tuvo mayoría durante diez años hasta diciembre pasado, buscara aprobar el suyo ahora en 15 días, sin cambios y con una comisión conjunta convocada dos horas antes de la sesión.
Finalmente, al ser consultado sobre una alianza con el peronismo para esta votación que los encontró en la misma vereda, el ex periodista de Canal 3 rechazó este postulado manifestando que desde su espacio tienen convicciones diferentes «ellos tendrán las suyas» y aseguró que no están en contra de los taxistas, «de hecho estamos dispuestos a bajar la carga tributaria del sector» y remarcó a su vez que «el 70% de los taxistas usa estas aplicaciones» y justamente el proyecto presentado por su espacio «habilita que taxis y remises trabajen con las apps y mantiene la posibilidad de levantar pasajeros en la vía pública.
El edil concluyó aseverando que el proyecto del intendente es “imposible de acompañar” y difícilmente avance. «Nuestrol bloque está abierto a debatir, pero todo depende de la humildad del oficialismo, porque escuchar también significa ceder.