Lisandro Maronna, instructor de navegación a vela y timonel con amplia experiencia en el río, habló en La Barra de Casal sobre el crecimiento del tráfico náutico frente a Rosario, los controles de alcoholemia, la crecida del Paraná y el cuidado del río.
El conductor del histórico ciclo “Navegando” que se emitía por la television local, explicó que el Paraná es una de las vías navegables más importantes del mundo y que hoy tiene una actividad muy distinta a la de hace 20 años: más tráfico de buques y convoyes, y una enorme cantidad de personas que navegan en kayak, lancha, vela, windsurf, kitesurf o stand up paddle, algunas con curso y otras sin él. Recordó que Rosario es el segundo parque náutico del país después de Buenos Aires, y que a esa demanda se suman las lanchas de pasajeros, los taxis náuticos y las escuelas de remo, kayak y optimist, donde navegan chicos de 6 a 14 años.
Frente a ese panorama, sostuvo que el Estado va a tener que tomar alguna decisión, como un canal prioritario de navegación o una reducción de la velocidad en el acceso a las guarderías, idea que planteó hace años Álvaro Casals y otros conocedores del río. Citó como antecedente el canal costanero de Buenos Aires, aunque aclaró que allí el río es mucho menos profundo. También propuso reflotar un viejo mapa del río con zonas delimitadas para remo, esquí y nado, e “invitar” a que se respeten. Reclamó además más cuidado con la velocidad, sobre todo los domingos a la tarde, al regreso a las guarderías.
Sobre el tema alcoholemia, indicó que vuelven los controles, que se harán en conjunto entre Prefectura y la Municipalidad: habrá dos controles en tierra, donde Prefectura podrá pedir el test a quien llegue a un club o guardería navegando a vela, motor o remo, y una unidad en el agua.
Al ser consultado sobre la crecida del río, Maronna detalló que el Paraná marcaba 4,51 metros en Rosario, con 11 centímetros más que el día anterior, y que se estima que no llegaría a los 5 metros (nivel de alerta, con evacuación a los 5,30). Indicó que aguas arriba el río ya empezó a bajar en varios puntos, aunque sigue creciendo en tramos más al sur, y que la situación no es crítica. Valoró que, tras la histórica bajante, el agua beneficia a la naturaleza y a la reproducción de los peces.
Sobre su tarea como instructor, contó que dicta los cursos para timonel de yate a vela y motor en el Círculo Cultural Argentino-Alemán, con clases teóricas los jueves a la noche y salidas a navegar viernes por la tarde y sábados por la mañana. En diciembre rinde el examen ante personal de Prefectura Naval Argentina para obtener el carnet habilitante. Destacó el valor de tener un río a minutos de la ciudad y celebró los emprendimientos comerciales, siempre que sean controlados y respeten la naturaleza.