El concejal Fabrizio Fiatti, habló en el programa La Barra de Casal a propósito del avance del parque automotor eléctrico e híbrido en la ciudad y la necesidad de actualizar la normativa para acompañar este crecimiento, especialmente en lo referido a infraestructura de carga.
Según detalló, en el primer trimestre del año se registraron alrededor de 650 patentamientos de vehículos eléctricos e híbridos enchufables, una cifra que refleja un crecimiento sostenido del sector y que plantea nuevos desafíos para el sistema urbano y energético. El eje central del debate es la falta de una red de carga lo suficientemente desarrollada. Actualmente, la normativa local se concentra principalmente en estaciones de servicio tradicionales, donde ya existen reglas para instalar cargadores eléctricos.
Sin embargo, Fiatti señaló que el crecimiento del sector obliga a ampliar la discusión hacia otros espacios clave como edificios residenciales, estacionamientos, shoppings y otros espacios privados de acceso público. Además, planteó la necesidad de definir criterios técnicos según el tipo de cargador, ya que no tienen el mismo impacto los sistemas residenciales (2 a 3 kW) que los cargadores de alta potencia o ultrarrápidos (50 kW o más).
Uno de los puntos más sensibles es la carga en edificios. El concejal explicó que se está trabajando en sistemas de medición más precisos para diferenciar el consumo de las cocheras respecto de las unidades habitacionales, ya que actualmente en algunos casos se calcula por superficie y no por uso real.
La propuesta apunta a que en nuevas construcciones se prevea desde el diseño:
- Canalización eléctrica preparada para cargadores
- Tableros adecuados
- Medidores separados entre vivienda y cochera
En edificios existentes, en cambio, la implementación deberá resolverse caso por caso dentro de los consorcios.
En relación con el desarrollo de estaciones de carga en la vía pública, Fiatti destacó que la ciudad ya cuenta con avances normativos y que incluso sigue de cerca el convenio entre YPF y Tesla para expandir la red de cargadores en el país. También aclaró que existen regulaciones específicas sobre seguridad y distancias en estaciones de servicio, que combinan combustibles tradicionales con infraestructura eléctrica, lo que permite una convivencia regulada entre ambos sistemas.
Uno de los debates clave es la capacidad de la red eléctrica, en ese sentido Fiatti confirmó que el Municipio mantiene conversaciones con la Empresa Provincial de la Energía de Santa Fe para evaluar el impacto del crecimiento de la demanda.