El doctor Santiago Barbarach, habló en el programa La Barra de Casal, sobre la situación de la concesionaria Rosario Motorsport, ubicada en San Martín al 2600, que se presentó en concurso preventivo tras dejar de entregar vehículos a más de 100 compradores que habían realizado anticipos en efectivo o entregado autos usados como parte de pago.
Barbarach explicó que la empresa —una multimarca que operaba con líneas de Peugeot, Chevrolet, Volkswagen entre otras marcas— ya venía con demoras en las entregas desde hace tiempo, antes de presentarse formalmente en concurso preventivo a principios de esta semana. Según relató, la agencia se comprometía a entregar los vehículos cero kilómetro en un plazo de entre 30 y 40 días, pero había clientes que llevaban tres o cuatro veces ese plazo esperando. De acuerdo con la información que le fueron acercando a su estudio, las últimas entregas se habrían realizado hace unos 15 o 20 días. El abogado atribuyó la crisis al corte de las líneas de crédito que la concesionaria mantenía con distintos concesionarios oficiales de las marcas que comercializaba, motivado por atrasos en los pagos. En el marco del concurso preventivo, la empresa denunció aproximadamente 100 damnificados o acreedores a los que les debe la entrega de vehículos cero kilómetro, mientras que en paralelo ya se iniciaron denuncias penales por una posible comisión de delito.
Consultado sobre las posibilidades de recuperación para los afectados, Barbarach señaló que la situación es distinta según la forma de pago utilizada. Quienes entregaron dinero en efectivo como anticipo enfrentan mayores dificultades para recuperarlo, mientras que quienes entregaron un vehículo usado en consignación tienen, en principio, más chances, ya que se puede comprobar el incumplimiento de la contraparte. Sin embargo, el abogado aclaró que en muchos casos esos vehículos usados ya fueron vendidos a terceros de buena fe, lo que complica la posibilidad de recuperarlos. Para los rodados que aún permanecen en poder de la empresa, explicó que existe la posibilidad de rescindir los contratos de consignación firmados, aunque aclaró que la decisión de avanzar por esa vía queda a criterio de cada damnificado o acreedor. Respecto de los responsables de la firma, Barbarach indicó que Rosario Motorsport tiene dos socios al frente, quienes —según su relato— nunca cortaron la comunicación con los damnificados y respondían incluso ante reseñas negativas en Google, solicitando en esos casos que se retiraran los comentarios para preservar el nombre de la empresa.
De cara a los próximos pasos, el abogado explicó que en el marco del concurso preventivo cada damnificado deberá verificar su crédito, mientras que las denuncias penales quedarán sujetas a la tarea investigativa que lleve adelante la Fiscalía, en la que participan distintos estudios jurídicos además del suyo. Barbarach precisó que entre sus clientes no solo hay rosarinos, sino también personas de localidades cercanas y de la provincia de Córdoba. Sobre la situación actual de la agencia, confirmó que ayer se realizó un allanamiento por parte de la Policía de Investigaciones y que, si bien el objetivo del concurso preventivo es que la empresa continúe funcionando, el local no estaría abriendo con normalidad en los últimos días.
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